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HORNET 600
•La moto que inició el
fenómeno motociclista ‘streetfighter’, la Hornet. Con una
imagen impactante y unas prestaciones agresivas, proporcionadas por su
horquilla invertida de reciente adopción, el Aparato Salvaje original de
Honda, la CB600F Hornet, vuelve un año más para ofrecer
excitantes emociones devorando carreteras.
•Su potencia, como siempre,
la proporciona un motor 4 en línea DOHC, de altas revoluciones, que
entrega una poderosa y arrasadora potencia a medio régimen para
catapultarte a la salida de las curvas y lanzarte a gran velocidad en un
suspiro.
•Como su propio nombre
indica, no hay nada en la Hornet que sea lento o torpe. Su imagen es
también afilada y atractiva, con un exclusivo faro multi-reflector de
doble lámpara, un asiento amplio y confortablemente contorneado, y un
sistema de escape elevado 4 en 2 en 1 que emite un excitante zumbido siempre
que abres el acelerador.
•Con una relación
peso-potencia de las más impresionantes de su categoría, eso sin
mencionar sus ágiles llantas y neumáticos estilo
competición, la popularísima Hornet muestra a todo el mundo sus
excitantes y divertidas intenciones. ¿Todavía hay alguien que
se pregunte el porque la Hornet domina las calles como una de las
máquinas de media cilindrada más apreciadas?
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Potencia |
90 C.V |
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Régimen de potencia |
12,000 r.p.m |
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Cilindrada |
600 c.c. |
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Nº cilindros |
4 |
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Ciclo/h |
4 tiempos |
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Refrigeración |
Líquida |
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Arranque |
Eléctrico |
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Cambio |
6 |
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Transmisión |
Cadena |
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Distancia ejes |
1,420 mm |
| Recorrido Susp. Del. |
HT 41/120 mm |
| Recorrido Susp. Tras. |
A 128 mm |
| Rueda Del. |
120/70-17 |
| Rueda Tras. |
180/55-17 |
| Freno Del. |
2D 296 mm |
| Freno Tras. |
D 220 mm |
| Altura Asiento |
790 mm |
| Peso |
178 Kgs |
| Depósito |
17 (3.3) litros |
| Distancia ejes |
1,420 mm |
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